Metal Pres Fren Aracı Seçimi
Birçoğu, gerçekte doğru olduğunda, metal şekillendirmede küçük bir aksesuar olarak abkant pres takımını düşünür. Her ne kadar pres frenleri çok eksenli ve kendinden dengeleyici özelliklere sahip yüksek hassasiyetli makineler haline gelse de, takım, bükme sırasında parçaya gerçekten değen şeydir (bkz. Şekil 1 ).
Çizgi Wila Yeni Standart, Avrupa ve Amerikan standart takım arasında bulanık. Yüksek performanslı bükme için gereken birçok bükme aleti, çeşitli takım tiplerine geçmiştir. Hangi takım ve sıkma stilini seçerseniz seçin, en az birkaç gereksinimi karşıladığından emin olun.
Yüksek hassasiyet Aletler, 0.0004 inç aralığındaki toleranslara göre üretilmelidir. Bu, kurulum sırasında büzülmeden veya diğer tweaks olmadan parça doğruluğunu elde etmek için kritik öneme sahiptir.
Bölümlenmiş bölümler. Bunlar, birkaç önceden kesilmiş parçadan çeşitli uzunluklar oluşturmanıza olanak sağlar. Küçük parçalar da daha güvenli ve kullanımı kolaydır.
Kendinden tutmalı kurulum. Aletleri tokmak ile birlikte yükleyebilmelisiniz. Takım tutma sistemi, sıkma basıncı uygulanana kadar yerinde birden fazla parça tutmalıdır (bkz. Şekil 2 ).
Kendinden oturma. Sıkıştırma basıncı uygulandığında, zımbalar mekanik olarak yerine çekilir. Bu, kurulum sırasında delgiyi kalıba batırma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Bükme Aletleri Ön yükleme. Aletleri makinenin ön tarafından takabilmelisiniz. Bu, ayar süresini kısaltır, çünkü artık sürgülü takımları abkant presin ucundan harcamanıza gerek kalmaz. Çoğu durumda, önden yükleme, forklift ve havai vinç ihtiyacını da ortadan kaldırır.
Standart ölçüler. Yaygın yüksekliğe sahip araçlar, işleri değiştirirken makine ayarlarına duyulan ihtiyacı azaltabilir. Ön destek kolları, backgauge yükseklikleri ve güvenlik cihazlarının tümü ortak bir konumda kalır. Aletler aynı yüksekliğe getirildiği için, hazır parçaları ekleyebilir ve mevcut aletlerinizle eşleşeceklerinden emin olabilirsiniz.
Birçok yüksek kaliteli pres freni aracı metrik standartlara göre üretilmiştir. Yani 0,250 inç büyüklüğünde bir nominal. V açıklığı aslında 6 mm veya 0,236 inç'tir. Ayrıca, metal levhadaki dirsekler hafifçe eliptik köşe yarıçapına sahiptir, bu yüzden sadece düzeltmek için yaklaşmanız gerekir. Basit olması için bu makalede emperyal boyutlar yuvarlanmıştır.
Aşağıdaki tartışmaların hava bükülmesine ve iyi sebeplere odaklandığına dikkat edin. Eğilim, dipten veya çekirdekten vazgeçip hava bükülmesini mümkün olduğunca kucaklamaktır. Bununla birlikte, klasik hava bükme teknikleri kullanılarak tüm parçaların üretilemeyeceğini unutmayın.
Sıkma mekanizması açıkken aletler yerinde tutulur.
Endüstrideki operatörler benzer veya aynı kalitede parçalar yapmak için çok farklı takımlar kullanır. Pek çok operatör, doğru takımlama işlemlerine sahip olmadığından hatalı takımlama ile kabul edilebilir parçalar üretmektedir. Çalışmasını sağlarlar; ancak “çalışmasını sağlamak” verimli ya da tekrarlanabilir değildir ve iş akışını ciddi şekilde engelleyebilir. Takım seçimindeki en iyi uygulamaların gerçekten basit ve basit bir amacı olmalıdır: en iyi kalitede parçaları mümkün olan en kısa sürede elde etmek.
Uygulamalarınız için Hangi Metal Bükme Aletlerine İhtiyacınız Var?
Bir bakım atölyesinde, özel bir imalatçının ihtiyaç duyacağı farklı pres fren aletlerine ihtiyaç duyulur ve bu aletler kullanılır. Bu yüzden spesifikasyonlara dalmadan önce ihtiyaçlarınızı ve bütçe kısıtlamalarınızı belirleyin.
Örneğin, kurulum sürelerini kısaltmak için ek araçlara ihtiyacınız olabilir. Yalın üretim ilkelerini izleyebilir ve her pres freni için ayrı bir takım kitaplığına sahip olmanın avantajlarını tanıyabilir ve bu nedenle makinelerde saklanan araç takımlarına yatırım yapmaya istekli olabilirsiniz. Takım yatağına gidip gelirken ve doğru aletleri arayan başka bir yerde değerli kurulum zamanını kaybetmezsiniz. Buradaki ilave bir avantaj, takım tezgahından makineye tezgah tipine uyumluluğun artık gerekli olmayışıdır, çünkü takımlar amaçlanan makinelerinde kalma eğilimindedir (bkz. Şekil 3 ).
Her frenin kendine özel alet yatağını genişletmek için ek, yinelenen araçlar satın almanız gerekirse, bunları seçmek oldukça kolaydır. Daha önce abkant preslerinde olmasa da, bu aletleri elverişli yerlerde bulabilirsiniz. En çok aşınma ve yıpranma - parlak, parlak çalışma yüzeyleri olan aletleri arayın. Aletlerin gövdesi de muhtemelen temiz ve parlak olacaktır. Rafın altındaki paslı, kirli aletler muhtemelen aday değildir.
Pres freni Kalıp Seçimi
Paranın karşılığını en büyük şekilde almak için, dükkanınızın oluşturduğu tüm metal kalınlıklarını kapsayacak en düşük sayıda kalıp seçin. Aşiret bilgisi olmayan dükkanlar, öngörülemeyen uygulamalar ve sınırlı bütçeler, 8 × 2 kuralını kullanarak daha düşük kalıplar seçmeyi denemelidir.
İlk önce, bükmek istediğiniz metal kalınlıklarının aralığını belirleyin. Örneğin, malzemeyi 0,030 inç ila 0,250 kalınlığında bükmeniz gerekebilir.
İkinci olarak, en ince metalin 8 ile çarpılmasıyla ihtiyaç duyulan en küçük V kalıbını değerlendirin. Bu durumda, 0,030 inç. malzeme en küçük kalıba ihtiyaç duyardı, bu nedenle: 0.030 × 8 = 0.24, ki bu da 0.25'e çıkacağız.
Üçüncüsü, en kalın metali 8 ile çarparak ihtiyaç duyulan en büyük V kalıbını değerlendirin. Bu durumda, 0.250 inç en kalın malzemenin en büyük kalıba ihtiyacı olacaktır: 0.250 x 8 = 2.
İhtiyacınız olan en küçük ve en büyük kalıbı siz belirlediniz - 0,25 ve 2 inç. İhtiyacınız olanı doldurmak için en küçük V kalıbı ile başlayın ve boyutunu iki katına çıkarın. Bu durumda, bu size 0,5 inç verir. die (0.25 x 2 = 0.5). Sonra, 0,5 inç değerini iki katına çıkarın. 1.0 inç almak için ölün, ardından 2.0 inç almak için bunu iki katına çıkarın. Bu, 0.030 - 0.250 inç arasında bükmeniz için minimum dört farklı V-kalıp açıklığı verir. malzeme: 0.25, 0.5, 1.0 ve 2.0 inç.
Metal Bükme En Zımba Seçimi
Ayrıca minimum üst zımba sayısını belirlemek için malzeme kalınlığı da kullanırsınız. 0.187 inç ve daha ince malzemeler için, 0.04 inçlik bir keskin bıçak bıçağı kullanabilirsiniz. yarıçapı. Akut açı 90 dereceden sonra bükülmeye izin verir ve ofset J şekilleri oluşturmanıza izin verir. 0.187 ile 0.5 inç arasında bir kalınlıkta malzeme oluştururken daha yüksek kuvvetleri kullanmak için, yaklaşık 0.120 inçlik bir düz zımba düşünün. yarıçapı.
Daha kalın ve yüksek gerilimli malzeme kullananlar da dahil olmak üzere bazı uygulamalar için, iş parçasının genel endüstri bükme standartları kullanılırken kırılma, çatlama ve hatta ikiye bölünme eğiliminde olduğunu unutmayın. Bu fiziğe bağlı. Dar bir zımba ucu büküm hattına daha fazla kuvvet uygular; Bunu dar bir V-die açıklığı ile birleştirdiğinizde kuvvetler daha da artar. Zorlu uygulamalar için ve özellikle malzeme kalınlıkları 0,5 inç'in üzerinde olduğunda, malzeme tedarikçinize önerilen zımba ucu yarıçapı konusunda danışmak en iyisidir.
Mükemmel bir dünyada, 8 kuralı dediğimiz şeyi kullanarak V-die açılışını seçebilmelisiniz; yani, V-die açıklığı malzeme kalınlığının 8 katı olmalıdır. Bunu belirlemek için, malzeme kalınlığını 8 ile çarpın ve mümkün olan en yakın kalıbı seçin. Bu nedenle, 0,060 inç kalınlığında bir malzemeniz varsa, 0,5 inç olan bir kalıp gerekir (0,060 × 8 = 0,48; 0,50 inç en yakın kalıp genişliğidir); 0.125-in için. malzeme, bir 1-in gerekir. Die (0.125 x 8 = 1). Bu oran en iyi açısal performansı verir, bu yüzden çoğu kişi buna V-die seçimi için “tatlı nokta” diyor. En çok yayımlanan bükme çizelgeleri bu formül etrafında toplanmıştır.
Yeterince basit? Şey, o mükemmel bir dünyada olacaktı ve metal levha tasarımcıları her zaman 8 kuralını uygularsa, o mükemmel dünyada yaşayabilirdiniz. Ama ne yazık ki, gerçek dünyada istisnalar çok fazla.
Alt V-Kalıp Açma Yarıçapını Belirler
Hava hafif çelikle bükülürken, iç bükülme yarıçapı V kalıp açıklığının yaklaşık yüzde 16'sında oluşur. Öyleyse malzemeyi 1 inçten fazla bükerseniz. V ölür, iç viraj yarıçapınız yaklaşık 0,16 inç olacaktır.
Bir baskı 0.125 inç olduğunu belirtir. malzeme. Mükemmel bir dünyada, bu kalınlığı 8 ile çarpıp 1-in kullanırsınız. V ölür. Yeterince basit. Ancak birçok sac metal tasarımcısı metal kalınlığına eşit bir bükülme yarıçapı belirtmeyi sever. Baskı 0,125 inç iç yarıçapı belirtirse ne olur?
Yine, malzeme havası, kalıp açıklığının yaklaşık yüzde 16'sı olan bir iç yarıçapa bükülür. Bu senin 1-in demektir. Die, 0.160 inç yarıçapı üretebilir. Şimdi ne olacak? Sadece daha dar bir V kalıbı kullanın. 0,75 inç. Die size 0,175 inç (0,75 × 0,16 = 0,12) değerine yakın bir iç yarıçap verecektir.
Benzer düşünme, daha büyük bükülme yarıçapı belirleyen baskılar için de geçerlidir. 0,320 inç 0,1125 inç kalınlığında yumuşak çelik oluşturmak gerekir diyelim. iç bükülme yarıçapı — malzeme kalınlığının iki katından fazla. Bu durumda, bir 2-in seçersiniz. yaklaşık 0.320 inç (2 x 0.16) bir iç bükülme yarıçapı üretecek olan kalıp.
Bunun sınırları var. Örneğin, belirtilen iç bükme yarıçapını elde etmek için, metal kalınlığının beş katından daha az olan bir V-die açıklığına ihtiyacınız olduğunu tespit ederseniz, açısal hassasiyetten ödün vereceksiniz, muhtemelen makineye ve aletine zarar vereceksiniz ve güvensiz durum.
Minimum metal bükme Flanş Uzunluğu
V kalıplarınızı seçerken flanş uzunluklarını unutmayın. Bir V kalıbının oluşturabileceği minimum flanş, açıklığının yaklaşık yüzde 77'sidir. Böylece 1.-in.de bir parça oluşuyor. V ölümü en az 0,77 inç gerekir. flanş.
Birçok metal levha tasarımcısı metal tasarrufu yapmaktan ve 0.5 inç gibi kısa bir flanş belirlemekten hoşlanır. 0.125 inç içinde flanş. malzeme kalınlığı. 8 kuralına göre, 0.125 inç kalınlığında malzeme 1 inç gerektirir. V ölür - ama bu 1-in. V die, iş parçasının en az 0,77 inç olan bir flanşa sahip olmasını gerektirir. Şimdi ne? Yine, daha dar bir V kalıbı kullanabilirsiniz. Örneğin, 0.625 inç. Kalıp, 0,5 inç (0,625 x 0,77 = 0,48, 0,5'e kadar yuvarlama) kadar flanşlı parçalar oluşturabilir.
Kesikler ve Viyerler Arasında Bükülme Kuralları
V kalıbı içindeki desteklenmeyen herhangi bir malzeme deformasyona tabidir; deliklerde ve diğer kesiklerde, bu deformasyon kendini üfleme olarak gösterir. Bükülme çizgileri yakınındaki delikler küçük olduğunda, ilişkili darbe de küçük olacaktır. Ayrıca, çoğu uygulama bir miktar bozulmayı kabul edeceğinden, bir kesim bir kıvrım çizgisinde veya yakınında olduğunda seçilecek en iyi V-die genişliği konusunda kesin bir kural yoktur.
Flanşlar, kesikler ve elekler metal kalınlık için büküm hattına çok yakın olduklarında, rocker tipi kalıpları belirleyebilirsiniz. Rockerler tüm bükme işlemi boyunca malzemeyi döndürür ve destekler ve böylece darbeyi ortadan kaldırır.
Şekil 9, kıvrım çizgilerine yakın kesiklere sahip özdeş parçaları göstermektedir; ön plan olanı - masal darbesiyle birlikte - geleneksel bir V kalıbı kullanılarak kuruldu; arka plan rocker tipi bir kalıpla oluşturulmuştur. Ayrıca soldaki iki ovalin aynı genişliğe (önden arkaya) sahip olduğunu ve bükülme çizgisine aynı mesafeye sahip olduklarına dikkat edin; sadece uzunlukları farklı. Uzun ovalin üzerinde daha fazla patlama olduğunu açıkça görebilirsiniz.
Verilen Bir Kutu Derinliği İçin Zımba Yüksekliği
Üç ve dört taraflı kutular oluştururken zımba yüksekliği kritik hale gelir. Bazı durumlarda, oluşturulmuş bir taraf son (üçüncü) dirsek sırasında baskı freninin yanını asabilirse kısa zımbalar üç taraflı kutular oluşturabilir. Dört taraflı kutular oluşturuyorsanız, kutu yüksekliğini çapraz olarak kaplayacak kadar uzun bir zımba seçmeniz gerekir:
Sadelik Erdemdir
Günümüzün hassas takımları ve abkant presleri, şimdiye dek görülmemiş hassasiyet seviyelerine ulaşabilir. Doğru aletler ve sabit malzeme sayesinde, bir abkant pres bir flanşı belirli bir iç bükme yarıçapı ile belirli bir açıyla bükebilir. Fakat yine de, hava bükme, iç bükme yarıçapını kalıp açıklığının bir yüzdesine kadar oluşturur ve doğru takımlar önemlidir. Çok sayıda farklı, sıkı toleranslı yarıçapı belirlemek takım maliyetlerini artıracaktır. İhtiyacınız olan araç sayısı arttıkça, daha fazla değişiklik yapabilirsiniz, bu da maliyetleri daha da artırır.
Bununla birlikte, sac parça tasarımcıları, parça tasarımı yaparken birkaç temel kurala uyuyorlarsa takım seçimini ve genel bükme işlemini çok daha kolaylaştırabilirler:
İç bükme yarıçapı metal kalınlığının 1,5 katı olmalıdır.
Flanş uzunluğu, metal kalınlığının en az altı katı olmalıdır. Bu, parçadaki delikler için de geçerlidir; yani, delikler, bükülme çizgisinden, malzeme kalınlığının en az altı katı olan bir mesafede yerleştirilmelidir.
