Pressbrakes için Sac Metal Bükme
Sac bükme freni bükme ve biçimlendirme için, kalıp bloğu üzerine bir iş parçası yerleştirilir ve kalıp bloğu bir şekil oluşturmak için levhaya bastırır. Genellikle sac bükme, hem gerilme gerilmeleri hem de basınç gerilmelerinin üstesinden gelmelidir . Metal bükme işlemi yapıldığında, artık gerilmeler malzemenin orjinal konumuna doğru geri kaymasına neden olur, bu yüzden sac uygun bükme açısını elde etmek için aşırı bükülmüş olmalıdır. Geri yay miktarı malzemeye ve şekillendirme tipine bağlıdır. Sac metal büküldüğünde, uzunluğu uzar. Bükülme kesintisi , virajın dış kenarlarından ölçüldüğü gibi büküldüğünde sacın gereceği miktardır. Büküm yarıçapı iç yarıçapı ifade eder. Oluşan bükülme yarıçapı, kullanılan kalıplara, malzeme özelliklerine ve malzeme kalınlığına bağlıdır.
Hidrolik bükme, NC ve CNC fren preslerinde kullanılan sac bükme işlemleri için hava bükümü çok yaygın ve çok önemlidir.
Bu metal bükme metodu, malzemenin içine bir zımba (üst veya üst kalıp olarak da adlandırılır) basılarak preslenir ve bu, pres frenlerine monte edilmiş bir taban V-kalıbına zorlanır. Delgi, delgi ile V'nin yan duvarı arasındaki mesafe malzeme kalınlığından (T) daha büyük olacak şekilde bükümü oluşturur.
Alt kalıpta V şekilli veya kare bir açıklık kullanılabilir (kalıplar sıklıkla alet veya takım olarak adlandırılır). Daha az bükme kuvveti gerektirdiği için, hava bükme diğer yöntemlere göre daha küçük aletler kullanma eğilimindedir.
En yeni alt takımların bazıları ayarlanabilir, bu nedenle tek bir set üst ve alt bükme aletleri ve değişen pres-strok derinliği kullanılarak farklı profiller ve ürünler üretilebilir. Farklı bükülme açılarında farklı malzemeler ve kalınlıklar bükülebilmekte, hava bükülmesine esneklik avantajı da eklenmektedir. Ayrıca daha az takım değişikliği, dolayısıyla daha yüksek verimlilik vardır.
Havanın bükülmesinin bir dezavantajı, tabakanın kalıplarla tam olarak temas halinde olmaması, diğer bazı yöntemler kadar kesin olmaması ve vuruş derinliğinin çok doğru tutulması gerektiğidir. Malzemenin kalınlığındaki değişiklikler ve aletlerin aşınması, üretilen parçalarda bozukluklara neden olabilir.
Hava bükmenin açı doğruluğu yaklaşık ± 0,5 derecedir. V açıklığının genişliğine bir değer uygulanarak açı doğruluğu sağlanır, 10 mm'den daha kalın levhalar için 6 T'den (altı kat malzeme kalınlığı) tabakalar için 3 mm'den 12 T'ye kadar değişir. Geri yaylanma, ortaya çıkan bükülme açısını etkileyen malzeme özelliklerine bağlıdır.
Malzeme özelliklerine bağlı olarak, tabaka geri yaylanmayı telafi etmek için aşırı olabilir.
Hava bükme, alt takımın, zımba ile aynı yarıçapa sahip olmasını gerektirmez. Viraj yarıçapı, takım şekli yerine malzeme esnekliği ile belirlenir.
Hava bükmenin gerektirdiği esneklik ve nispeten düşük tonaj, onu popüler bir seçim haline getirmeye yardımcı oluyor. Bu yöntemle ilişkili kalite problemleri, açı ölçme sistemleri, x ve y eksenleri boyunca ayarlanabilir kelepçeler ve kurma sistemleri ve aşınmaya dayanıklı araçlar ile karşılanmaktadır.
Aşağıda verilen K faktörlü yaklaşımların, hava bükme için, şekillendirme işlemine dahil olan alt kuvvetler nedeniyle diğer bükme tiplerinden daha doğru olma olasılığı daha yüksektir.
AHYW Bükme işlemleriniz için aşağıdaki farklı tip metal presleri kapsamaktadır.
AHYW NC Pressbrakes
AHYW Synchro CNC Presssbrakes, 4 eksen, 6 eksen ve 8 eksenli cnc fren pres makinesi Yawei çin'de yapılan
AHYW Hibrit Sıkıştırıcılar
